Hogyan állapítható meg, hogy a dupla{0}}fejű leélező gép karbantartást igényel-e

1. Minőségi rendellenességek feldolgozása (a legközvetlenebb diagnosztikai mutatók)
Ha az ugyanabban a kötegben lévő munkadarabok letörési méretei inkonzisztensek, vagy a megengedett tűréseket meghaladó hossz-eltéréseket mutatnak,-és a paraméterbeállításokat kizárták ennek okaként,-az azt jelzi, hogy vagy a pozicionáló rögzítőelem, vagy a vezetőcsavar csatlakozása meglazult.
Ha a lesarkított felületek észrevehetően durvának tűnnek, vagy fokozott sorjazást mutatnak,-és a probléma még egy új vágószerszám beszerelése után is fennáll,-nagy a valószínűsége annak, hogy a vágófej orsócsapágyainak kopása túlzott kifutást okoz.
Ha a megmunkált munkadarab excentrikusnak tűnik (azaz egyik oldala nagyobb, mint a másik)-és a munkadarab tűrésproblémái kizárásra kerültek,-ez a szorítóforma alapjának koncentrikusságának eltolódását vagy magának a rögzítésnek a kopását jelzi.
2. A berendezések működési rendellenességei
Ha a géptest túlzottan rezeg, vagy a vágószerszám észrevehető rázkódást mutat közvetlenül az indítás után,-és ez a rázkódás a gép vízszintes felületre helyezése után is fennáll,-az azt jelzi, hogy a horgonycsavarok meglazultak, vagy az orsó bronzperselyében lévő hézag meghaladja a megengedett határértéket.
Ha a gép mozgása rángatózóssá válik vagy megszakad az automatikus üzemmódra váltás után, vagy ha az érzékelők nem működnek megfelelően, ez azt jelzi, hogy egy közelítéskapcsoló elmozdult a pozíciójából, vagy a pneumatikus vezeték nyomása rendellenes.
Ha az adagolási folyamat szaggatott, szakaszos vagy nem sima, az azt jelzi, hogy vasforgács és olajmaradvány halmozódott fel a vezetősíneken és a vezércsavarokon, ami tisztítást és kenést tesz szükségessé.
3. Egyéb nyilvánvaló anomália jelek
Ha a berendezés működés közben szokatlan zajokat bocsát ki, -például éles súrlódási hangokat vagy fémes csörömpölést-, vagy ha a motor rövid időn belül rendellenes túlmelegedést tapasztal, ezek a jelek együttesen a sebességváltó alkatrészeinek kopását vagy meglazulását jelzik.
Pneumatikus berendezések esetében, ha a légnyomás instabil marad, -és a többszöri beállítás ellenére sem éri el a 0,6–0,8 MPa normál működési tartományt-, ez potenciális szivárgást jelez a pneumatikus vezetékeken belül, ami a tömítések ellenőrzését és karbantartását igényli.